Clasica de Almeria 2019, Ackermann supera Kittel

Pascal Ackermann conquista la Clasica de Almeria 2019. Il corridore della Bora – hansgrohe si impone sul traguardo dopo una lotta serrata con il connazionale Marcel Kittel (Katusha-Alpecin),  battuto di un soffio. A completare il podio al termine dell’attesissimo sprint, al quale si sono presentati una trentina di corridori, è Luka Mezgec (Mitchelton-Scott), che non riesce a far fruttare il lavoro di Matteo Trentin, ultimo uomo di lusso. Nel momento in cui il campione europeo finisce il proprio lavoro, a partire è infatti il campione tedesco, che resiste al ritorno del connazionale con un bel colpo di reni.

Se il primo tentativo di attacco non porta i suoi frutti, bastano cinque chilometri per vedere partire la fuga di giornata. A comporla sono Carlos Verona (Movistar), Juan Antonio Lopez-Cozar (Euskadi-Murias), Axel Journiaux (Direct Energie), Justin Timmermans (Roompot-Charles), Jetse Bol (Burgos-BH), Emerson Oronte (Rally UHC Racing) e Petr Rikunov (Gazprom RusVelo), che non preoccupano un gruppo inizialmente molto tranquillo. I sette attaccanti guadagnano così finalmente fino a quattro minuti di margine, ma uno di loro, Oronte, si lascia sfilare dopo una discussione con il proprio diesse in ammiraglia. La situazione resta comunque a lungo invariata, con la Katusha – Alpecin a gestire un tranquillo inseguimento.

A 110 chilometri dalla conclusione è Verona a rompere l’equilibrio, partendo da solo ai piedi del Collado de Lucainena. La lunga e irregolare ascesa vede il gruppo spezzarsi, con 28 corridori che guadagnano terreno, andando poi rapidamente a riprendere gli attaccanti. In testa alla corsa troviamo così alcuni big tra i più attesi, come Luka Mezgec e Matteo Trentin (Mitchelton-Scott), José Herrada (Cofidis), Marcel Kittel e Simon Spilak (Katusha-Alpecin), Carlos Barbero (Movistar), Thomas Boudat (Direct Energie), Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe), Lars Boom (Roompot-Charles) e Luis Leon Sanchez (Astana), quasi tutti ben circondati dai compagni.

A quel punto dietro Vital Concept – B&B Hotels, CCC Team, Caja Rural – RGA e Rally UHC Cycling provano a trovare una soluzione per rientrare, ma davanti ci sono corridori ottimo livello e l’inseguimento non è semplice. A lungo si rimane intorno ai trenta secondi di margine, che diventano poi cinquanta, poi sessanta quando il cartello segna 50 chilometri alla conclusione. Il distacco sale ancora a 1’30” una decina di chilometri più avanti, facendo rinunciare gran parte dei sorpresi. Sono in tredici ormai solamente a provarci, riuscendo a dimezzare il proprio distacco, ma ormai è tardi e le energie sembrano destinate a finire presto.

Nel circuito finale il distacco torna infatti a 1’26”, segno che ormai non c’è più niente da fare. Parte dunque il variopinto show dei treni degli sprinter, con la Mitchelton – Scott che attua il piano atteso, ovvero con Matteo Trentin a lavorare per Luka Mezgec. Lo sloveno tuttavia si fa anticipare da Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe) per lanciare la volata. Il campione tedesco scatta come una molla e solo Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) ne ha per seguirlo, ma non per batterlo, dovendo concludere il suo inseguimento a pochi centimetri sulla linea. Dietro di loro chiude Mezgec, che non può far altro che guardarli battagliare mentre si tiene, senza troppi problemi, Carlos Barbero (Movistar) alle spalle.

Ordine di Arrivo Clasica de Almeria 2019

Da Ekoï è già Black Friday! Tutto il sito al 60%!

Ascolta SpazioTalk!

Ci trovi anche sulle migliori piattaforme di streaming